BPM-heffing op nieuwe bestelauto's
Op bestelauto’s, die na 30 juni 2005 tenaam worden gesteld, wordt BPM geheven. Ingeval van een leaseauto dient de gebruiker ondernemer te zijn, om terugvordering door de leasemaatschappij mogelijk te maken. Niet ondernemers kunnen de BPM niet terugvragen. Bij aanschaf van een nieuwe grijskentekenauto wordt deze voor de BPM vijf jaar gevolgd. Wordt de auto binnen deze vijf jaar verkocht aan een particulier of houdt de ondernemer op met het ondernemen dan is een bedrag aan rest BPM verschuldigd.

De hoogte van de rest BPM is afhankelijk van de leeftijd van de auto op het moment van overdragen of stoppen van het bedrijf. Bij overdracht aan een andere ondernemer is geen BPM verschuldigd. Nadat de bestelauto vijf jaar oud is mag deze aan een particulier verkocht worden zonder rest BPM heffing. Als de auto bij eerste tenaamstelling of later als particulier wordt beschouwd bestaat daarna nooit meer recht op teruggave BPM.

Hoge wegenbelasting voor particulieren
Voor particulieren met een bestelauto gaat een nieuw tarief voor de wegenbelasting gelden. Dit nieuwe particuliere bestelautotarief is gelijk aan de wegenbelasting voor personenauto's zonder de provinciale opcenten. Dit houdt in dat het nieuwe particuliere bestelautotarief zo'n EUR 30 per maand lager ligt dan het personenautotarief per maand. Invaliden houden het lage grijskentekentarief voor de wegenbelasting. Ondernemers houden ook het lage grijs kentekentarief maar moeten een kleine toeslag van zo'n EUR 6 per maand gaan betalen.

Bijtelling door BPM hoger
Voor grijskentekenauto's geldt net als voor personenauto's een forfaitair bijtellingstarief van 22% wanneer deze auto van de zaak privé wordt gebruikt (meer dan 500 km per jaar privé). Onder de huidige regeling wordt deze 22% gerekend over de aanschafprijs inclusief BTW. Onder de nieuwe regeling komt de BPM hier nog bij. Het maakt straks dus niet meer uit of je over een personenauto of bestelauto bijtelt. De bijtelling zal nagenoeg gelijk zijn. Voor auto's die onder de huidige regeling zijn gekocht (zonder BPM) zal bijgeteld worden over het bedrag zonder eventuele BPM.

Invaliden worden gecompenseerd
Invaliden zullen gecompenseerd worden voor de hoge wegenbelasting. Hiervoor moeten ze aantonen dat ze invalide zijn en dat ze van de bestelauto gebruik maken. De auto hoeft niet op naam te staan van de invalide. Bij de aanschaf van een nieuwe auto zullen ook zij, net als ondernemers, de BPM terugontvangen.

Geen naheffing BPM
Voor bestaand grijs verandert alleen de wegenbelasting. Deze zal op het personenautoniveau (zonder provinciale opcenten) komen te liggen voor particulieren. BPM zal op bestaand grijs niet worden nageheven. Tijdens de behandeling van de grijskentekenregeling is in de Tweede Kamer door de oppositiepartijen aangedrongen op een overgangsregeling. Het kabinet voelde hier niet voor en de overgangsregeling is er dan ook niet gekomen. De heffing van het hoge tarief voor de wegenbelasting voor particulieren met een grijskentekenauto treedt per 1 juli 2005 in werking.

Misverstand
Onder de nieuwe regeling worden auto's die na 1 juli 2005 tenaam zijn gesteld 5 jaar gevolgd voor de BPM. Wordt de auto in de tussentijd verkocht aan een particulier of wordt er alleen particulier gebruik gemaakt door een ondernemer dan volgt er een naheffing van rest BPM. Na 5 jaar mag de auto BPM vrij door een ondernemer aan een particulier worden verkocht. Een bestelauto die voor 1 juli 2005 tenaam is gesteld wordt niet gevolgd voor de BPM. Wanneer deze wordt verkocht binnen vijf jaar na eerste toelating volgt geen naheffing BPM.

Ombouw naar personenauto of camper
Bij het ombouwen naar een personenauto of camper moet altijd rest BPM worden betaald. Het maakt daarbij niet uit of het een bestelauto betreft die onder de oude of de nieuwe regeling valt.